钢圈就是轮毂，别听那些术语绕来绕去。轮胎套在钢圈上，钢圈固定在车轴上。换轮胎先拆钢圈，装轮胎再扣钢圈。有些车用铝合金钢圈，轻便又好看，价格比普通钢圈贵两三成。

为什么说钢圈就是轮毂呢？行业里术语混着用，但本质都指同一个部件。去年调查显示，85%的改装店都把钢圈和轮毂当同一个东西卖。钢圈分两种，一种是铸铁的，便宜但重；另一种是铝合金的，贵但轻。换钢圈要找专业店，自己拆容易伤车。比如换轮胎要花200块，换钢圈得800以上。钢圈和轮毂的材质、尺寸都统一标准，就像鞋带和鞋圈一个意思，别被术语整懵了。