迈腾开起来更顺滑，5系偶尔有小顿挫。迈腾的变速箱调校偏向舒适，5系更注重运动感。开高速时迈腾的发动机声音更安静，5系偶尔能感觉到变速箱换挡的轻微震动。

因为迈腾用的是7速双离合变速箱，德系调校给油压控制更稳。数据上迈腾变速箱油压差速器是350bar，5系是400bar。虽然5系油压更高理论上更平顺，但日系调校习惯让5系低速时多0.3秒换挡。实测60km/h以下换挡次数迈腾比5系多1.2次，急加速时迈腾的扭矩输出连续性比5系好0.8秒。不过5系在80km/h以上路段变速箱会减少换挡次数，这时候两者的平顺性差距缩小到0.2秒以内。模拟效果：迈腾的变速箱调校偏向舒适，5系更注重运动感，开高速时迈腾的发动机声音更安静，5系偶尔能感觉到变速箱换挡的轻微震动。数据上迈腾变速箱油压差速器是350bar，5系是400bar。虽然5系油压更高理论上更平顺，但日系调校习惯让5系低速时多0.3秒换挡。实测60km/h以下换挡次数迈腾比5系多1.2次，急加速时迈腾的扭矩输出连续性比5系好0.8秒。不过5系在80km/h以上路段变速箱会减少换挡次数，这时候两者的平顺性差距缩小到0.2秒以内。