车辆停放超过一周电瓶就会慢慢放电，长期停放在一个月左右可能完全没电。建议每月检查电瓶状态，停放超过两周最好接上充电器，这样能防止电池损坏。

这是因为电瓶自带自放电功能，正常损耗每天约0.5%到1%。比如冬季气温低时，自放电速度会减慢到0.3%/天，但停放三个月仍可能掉电30%以上。夏天高温反而加速放电，连续停放两周可能掉电40%。数据显示，普通铅酸电瓶满电存放30天后电压会从12.6V降到10.8V，这时候启动车辆容易打不着火。存放期间若接充电器，电压可维持在12.4V以上，这样既能维持电池活性，又能避免电解液过度流失。比如有车主停放三个月没充电，电瓶硫酸铅结晶层增厚了0.2毫米，导致启动电压不足，更换成本比充电一次贵了五倍多。