道通和朗仁都是智能汽车领域的公司，道通主要做自动驾驶芯片和车规级AI芯片，朗仁专注智能座舱显示屏和车载系统。道通的技术更偏向底层硬件，比如M9芯片算力500TOPS，适合自动驾驶；朗仁的出货量更大，去年卖出了超500万块显示屏，和上汽、吉利合作多。要看用在哪块，自动驾驶选道通，智能座舱选朗仁。

道通的技术更硬核，他们M9芯片算力500TOPS，比行业平均高两倍，比亚迪和蔚来已经装车用了。朗仁的强项在显示屏，去年出货量500万块，占国内份额15%，但芯片要自己造。道通自研芯片从2018年就投入，现在有3款量产，而朗仁的芯片还是买英伟达的。时间上道通更早卡位，2021年就通过车规认证，朗仁大前年才拿到。数据来源中国智能汽车产业联盟和公司财报，综合来看道通在自动驾驶赛道更稳，朗仁在座舱屏市场占优。用户要装ADAS选道通，要装中控屏选朗仁。