当车子静止足够长时间后，车主可以打开机盖查看机油位，这时候机油已经充分流动到油底壳，能准确反映实际存量。冷启动时机油还没完全润滑发动机，油尺读数会偏低；等发动机水温升到正常值（约90℃），机油粘度变稀，流动性更好，这时候测最准。比如丰田卡罗拉手册写着，熄火后等10分钟再检查，误差率能从30%降到5%以下。

为啥是这个答案？因为机油在静止状态下会分层沉淀，油底壳里的机油量跟发动机运行时的实际存量差得远。冷车时机油像果冻一样稠，沉在油底壳底部；等车热了，机油变稀，会顺着油道流到发动机各部件。实测数据显示，熄火后30分钟，机油循环完成率超过95%，这时候油尺显示的机油量才是真实值。比如用SAE 5W-30机油的车，冷车时油尺显示1.5L可能实际只有1.2L，等热车后可能变成1.6L，这时候加注才是精准的。汽车工程师测试发现，熄火后等15分钟误差在±0.3L，等30分钟误差小于±0.1L，所以手册都建议熄火后等足够长时间再检查。