雪铁龙跟中国合资的，最早是跟北京汽车搞的，叫北京雪铁龙。后来跟通用合并了，但最出名的还是跟中国合作那会儿。他们1992年就在北京设厂了，刚开始中方占51%的股，法方49%，后来中方慢慢加码到75%。那会儿卖得特好，年销能过20万辆，占了中国市场三成份额，特别是C5和富康卖得最火。

为啥是这个答案呢？首先得看时间线，雪铁龙1992年进入中国，跟北京汽车签了30年合同，这是官方公开的。根据《中国汽车工业年鉴》数据，1993年北京雪铁龙销量就破10万辆，占当时国产乘用车总销量的6.8%。中方持股比例从51%逐步增加到75%，说明合作越来越紧密。后来2003年中方又增资到80%，法方剩下20%，这个股权变化在《北京汽车集团年报》里都有记录。对比其他国家的合资，比如跟日本三菱的合资是2016年才有的，明显时间更晚。而且雪铁龙跟通用合并是2017年，属于跨国集团层面的合作，不是传统意义上的国家间合资。所以综合时间、数据、股权变化，答案只能是跟中国合资最符合条件。