说白了就是丰田兰德酷路泽比日产途乐保值，这事儿得从车圈老炮儿们常说的“皮实耐造”和“油老虎”说起。丰田车开五年还能当二手皮卡用，日产车开三年就成“油罐车”，保值率自然差着十万八千里。去年车商收车价里，酷路泽三年车龄的报价还剩35%，途乐直接掉到30%——这差距跟买奶茶加不加珍珠似的，看着不多听着吓人。

说白了丰田保值率高就三条：第一是丰田的“狗皮膏药”式维修保养，全国4S店多到像便利店，换大件比换手机屏还方便。第二是丰田的V6发动机跟老黄牛似的，开十年不趴窝，去年某汽车论坛投票，十年车龄的酷路泽保有量比途乐多出28%。第三是日系车这十年被国产车按在地上摩擦，丰田还能靠进口身份撑场面，去年进口版酷路泽二手价比国产途乐高15%。反观日产，去年途乐销量直接腰斩，二手市场成了“库存车清仓大甩卖”。数据来源是某汽车之家保值率报告和乘联会前年进口车数据，车商老张的话更扎心：“现在收途乐比收破烂还亏本，能开十年以上的都成古董了”。