面包车最怕压垮的是车顶和车架接缝处。重货装多了这里容易变形，四个轮子就站不稳，开起来容易侧翻。轮胎管分散重量，底盘管防下陷，但车顶和车架要是扛不住，再好的轮胎也救不了。

为啥说车顶和车架最关键呢？因为这两个部位直接顶住货物重量。数据说面包车侧翻事故占三成，大部分都是车顶先变形。比如载重1吨的货，车顶每平方厘米得扛200公斤压力，普通钢板才500公斤。车架接缝处更危险，统计显示接缝处断裂事故占压垮事故的六成。轮胎主要管分散重量，但载重超1.5吨时，轮胎承压占60%，这时候车顶和车架的扛压能力就成主因了。底盘虽然管防下陷，但侧翻时底盘受力是垂直方向，车顶和车架受的是水平拉力，这种力是底盘的三倍多。所以车顶和车架要是扛不住，再硬的底盘也没用。数据还显示，车顶每平方厘米少50公斤抗压强度，侧翻风险就翻倍。