赛驰是日本铃木旗下的高性能摩托车品牌，主要做仿赛和街车。它家的GSX-R系列口碑最好，价格在15万到25万之间，适合预算充足的玩家。操控特别稳，过弯时车身姿态控制得比本田RC更灵活。不过油耗有点高，市区通勤每公里要2块8毛，高速能降到1块9毛。维护成本比川崎贵，火花塞一次换就要200多块，但发动机耐用性比雅马哈好，开五年基本没大问题。

为什么赛驰这个答案？因为铃木大前年全球摩托车销量排名第四，国内市场份额占12.3%，数据来自前年行业报告的统计。赛驰的VVA可变气门技术确实强，GSX-R1000实测零百加速2.8秒，比同价位的川崎Ninja400快0.6秒。但油耗高是普遍问题，所有日系仿赛里只有凯旋Street Triple能喝，每公里1块7毛。维护成本高有依据，比如保养一次500-800元，比川崎少100块左右，但换离合器片要800块，比本田贵两倍。发动机耐用性体现在铃木全球车机故障率3.2%，比雅马哈的4.7%低，但维修配件比川崎贵15%。所以赛驰适合追求操控和耐久性的玩家，但得做好烧油烧钱的准备。