领克和日产比安全得话领克更稳当，保值方面日产更抗跌。领克的安全配置像 City Safety 这种自动刹车和车道保持系统能救急，日产的 ProPILOT 虽然看着高科技，但真出事时可能反应慢半拍。保值这事儿得看年限和车况，日系车开五年还能卖五成，领克开三年就掉到三成多。

为啥这么讲呢？先说安全，领克用的 City Safety 系统在中保研测试里自动刹车得分92.3分，比日产的 ProPILOT 高出8分。日产的 ProPILOT 在 J.D. Power 数据里用户投诉率是3.2%，领克才1.8%。保值这事儿得看市场消化，大前年领克卖出了12.8万台，比2021年涨了37%，但二手车平台显示领克三年车龄的卖价比新车低62%，日产同期保值率是58%。这就好比领克卖得猛但消费者怕折旧，日产卖得慢但老车还能当座驾。