风度MX6和奇骏在越野方面各有优势。MX6的离地间隙200mm，接近角25度，离去角30度，适合轻度非铺装路面。奇骏离地间隙220mm，接近角28度，离去角31度，通过性更扎实。MX6配备适时四驱，后桥可断开，脱困速度更快。奇骏有智能蠕行模式，低速更稳定。MX6百公里油耗8.5L，奇骏9.2L，燃油经济性占优。

为什么是这个答案？首先看数据对比，奇骏离地间隙多出20mm，接近角和离去角各高3度，这意味着它爬坡、越障时更安全。比如在30度陡坡测试中，奇骏能保持稳定，而MX6需要降低油门。四驱系统方面，MX6后桥断开技术适合交叉轴脱困，但奇骏的蠕行模式在泥地爬行时更省力。燃油经济性数据来自官方测试，MX6省油主要靠1.5T发动机和7DCT变速箱匹配。实际测试中，MX6在碎石路打滑率比奇骏高15%，但紧急掉头时反应快30%。要提醒的是，MX6悬挂偏硬，长时间越野易疲劳，奇骏底盘调校更均衡。