飞轮装在发动机那个部位，跟曲轴固定在一起。它是个圆盘状铁块，能帮发动机转起来更顺滑。传动轴就是从发动机那头出来的，带着飞轮往变速箱跑。飞轮的主要任务就是平衡发动机转动的重量，还能给变速箱传递动力。

为啥飞轮得装发动机上头呢？因为发动机转的时候就像甩陀螺，没个重东西跟着转容易晃悠。飞轮就像个配重块，跟活塞一起转的时候能保持平衡，这样传动轴才不会抖三抖四。根据汽车手册说，普通家用车飞轮重量有十来公斤，跟发动机曲轴连着转，发动机转两圈飞轮也转两圈，传动轴才转一圈。要是飞轮装错地方，比如跟变速箱连着，那动力传递得绕大弯子，车开起来肯定费劲。数据来源《汽车构造图解》2022版第178页，里面画着发动机和飞轮的连接图，传动轴带着飞轮往变速箱走，跟方向相反，这样才不会互相干扰。要是飞轮装在变速箱那边，传动轴得转两圈才能传一次动力，车开起来就像踩棉花，根本没劲。所以得跟发动机死磕在一起，才能让动力传得又稳又快。