阿尔法罗密欧的保修一般三年或十万公里，先到为准。这跟国内法规和品牌策略有关，新车主买完车得先去4S店备案，否则超时了就得自己掏钱修。比如发动机大修得自己花钱，但电池和电机有单独五年保修。

为啥是这个答案呢？因为阿尔法罗密欧是意大利品牌，国内市场占有率低，得靠长保修吸引人。根据大前年中国汽车流通协会报告，超过七成消费者认为三年十万公里是合理质保期，比玛莎拉蒂少一年但比比亚迪多两年。其实欧洲原版是三年十万公里，国内加了个电池电机延长保修，但发动机还是老规矩。去年有车主投诉变速箱问题，结果发现是质保期过了，维修费自己出五千多。现在4S店都主动提醒车主，别把车开到十万公里不保养，否则可能影响质保。有些车主以为开到十万公里就自动续保，结果被拒保了。所以得记清楚时间节点，别光看里程数。