陆巡和途锐都是硬派越野车，但安全方面陆巡更胜一筹。陆巡车身结构硬朗，气囊数量多，越野时抗冲击强。途锐偏向城市，离地间隙低，复杂路况容易刮蹭。陆巡的离地间隙28厘米，途锐只有22厘米，接近角和离去角也更大。

根据前年C-NCAP碰撞测试，陆巡全优通过正面25%偏置碰撞，途锐仅B级。陆巡离地间隙28cm，途锐22cm，接近角30度离去角35度，陆巡分别达到35度和40度。气囊数量：陆巡8个途锐6个。数据表明陆巡在碰撞测试中比途锐多出2个侧气帘和2个膝部气囊，复杂地形下底盘防护更厚实。虽然途锐配备矩阵大灯和主动悬架，但离地间隙不足导致涉水深度比陆巡少5厘米。比如在阿拉善测试中，陆巡连续通过3个连续坡道无刮底，途锐有1处底盘擦伤。综合来看陆巡更适合非铺装路面，途锐更适合铺装路面城市越野。