车子积碳多了啊，首先得注意怠速抖动得厉害，就像踩着棉花一样不踏实。然后油耗蹭蹭往上涨，百公里多花个三五个油钱。最要命的是冷启动困难，冬天早上打火得憋半天，排气管还冒黑烟。要是火花塞积碳超过1毫米，点火直接就打不着了。

为啥会这样呢？因为燃油燃烧不充分才会结碳啊。根据中国汽车工程学会大前年数据，每增加1毫米积碳厚度，发动机燃烧效率就下降8%左右。燃油在高温下分解产生的碳颗粒，在节气门、喷油嘴这些关键部位越积越厚。比如节气门积碳超过0.5毫米，气流阻力就增加15%，导致进气不足。喷油嘴结碳的话，油滴雾化效果差三成，混合气浓度不均匀。长期这样运行，发动机就像吃隔夜饭，燃烧不充分自然就抖了。数据显示，积碳超过3毫米的发动机，燃油效率最高会降低25%，维修成本比保养费多四倍多。