首先得改电池、调电机、优控制器、换轮胎这四个位置。电池容量加到八千mAh续航能多跑两公里，电机功率提到两万转每分钟扭矩大，控制器调校好省电，轮胎换成抓地力强的胎跑得稳。改装完从三十码提到四十码，实测表显速度能多出五码。

为啥要改这四个位置呢？电池是关键，原装五千mAh续航两公里，加到八千mAh正好多出二十%，实测跑三公里才掉电。电机原厂一万五千转每分钟，提到两万转每分钟扭矩增加三成，这样起步快超车猛。控制器调校好能省电，比如原厂耗电每小时六度，调校后省到四度半。轮胎抓地力强的话，四十码过弯不会打滑，实测湿滑路面摩擦系数从0.3升到0.5。这四个位置改装完成本大概两千块，但提速效果最直接，比改排气管、灯光这些实在。