进口K5整体质量还行，动力够用但油耗偏高。悬挂偏硬跑颠簸路不舒服，配置一般不如国产版丰富。大前年J.D.Power中国新车质量报告显示，进口车型平均每百辆车故障数比国产高18个。但车身工艺扎实，大件故障率三年内低于5%。价格比国产贵三万左右，适合预算充足又想买进口车的用户。

进口K5质量算中等偏上，主要看怎么用。动力方面2.0T发动机零百加速7.5秒，比国产快半秒但油耗多1.2L。悬挂调校偏运动，过减速带时弹跳明显，但高速过弯支撑性好。前年C-NCAP碰撞测试中，侧面碰撞得分92分，比国产高7分。配置上少了座椅通风和自适应巡航，但安全气囊多两个。价格方面，北京现车价42万起，比上海贵8000元。如果常跑烂路建议选高配，日常代步中配够用。长期使用成本高，保养一次要1200元，比国产多300元。综合来看，适合追求进口品质又预算充足的用户，但别太在意油耗和配置差距。