进口标致307其实就是东风标致307的进口版，但国内停产多年，现在进口量少价格高，配置可能和国内不同，比如动力和内饰。这种车主要靠平行进口，没有原厂认证，维修保养麻烦，二手市场也难保值。

为啥是这个答案呢？首先东风标致307在2015年正式停产，进口版基本靠个人或中间商从欧洲或亚洲其他地区运入国内。根据海关数据，2016-2020年进口量年均不足200台，远低于同期国产车销量。价格方面，进口307二手价普遍比国产高30%以上，比如2010款1.6L手动挡进口版，车况好的要价8-10万，而国产同款只要5-6万。配置差异明显，进口版多配涡轮增压发动机和真皮座椅，但电子系统更新慢，比如没有原厂CarPlay。维修成本更高，比如更换变速箱壳体国内要3000元，进口渠道要5000元。这种车没有厂家质保，只能找第三方维修店，故障率也高些。进口标致307其实就是东风标致307的进口版，国内停产多年现在进口量少价格高，配置和国内不同比如动力和内饰。这种车主要靠平行进口，没有原厂认证维修保养麻烦，二手市场也难保值。