进口雷诺梅甘娜其实就是别人从国外买的车，国内正规4S店不卖，得找第三方渠道。这车原价在欧洲大概三四十万，国内平行进口价能压到三十万左右，差价至少十万上下。配置上比国产版高，比如全系带全液晶仪表盘，国产版要选装。但要注意两点，一是没有原厂质保，二是得找能修的第三方售后店。

为啥是这个答案呢？先说价格，根据前年汽车流通协会数据，平行进口车比原厂便宜18%-25%，雷诺梅甘娜正好卡在25%区间。配置差异来自欧盟排放标准，国内国六标准要加三元催化器，国外版省了这玩意儿。售后方面，国内雷诺4S店不足50家，主要分布在北上广深。维修成本高30%是行业共识，比如更换涡轮增压器要花两万左右。平行进口商赚差价主要靠这三十万缺口，但得承担清关和仓储风险，所以不会大降价。提醒，别碰2018年以前的老款车型，这些车欧洲早停产了，零件供应成问题。