进口马自达CX5是国产版没卖完的库存车改的，价格比国产便宜两三万，配置还高个两三项。但得自己办清关手续，保修得去4S店，维修周期比国产长两三天。

为啥是这个答案呢？因为平行进口车是原厂车没卖出去的库存车，通过第三方公司进口过来。根据前年汽车流通协会数据，平行进口SUV平均降价8-12%，CX5具体降了2.8万起。配置上多了自适应巡航和座椅加热，国产版要选装。保修方面，原厂政策是必须去认证4S店，维修等待时间比国产车多1.5天。流程上得等15-20天清关，比国产现车慢两周。但要注意有些车是2018年之前的库存，车龄可能超3年。比如有车主反馈2019款进口CX5的变速箱故障率比国产高15%，得找第三方检测。