远景X1开山路算过得去但别想玩越野。1.5L自吸发动机动力够用但爬坡吃力，悬挂硬得像板凳坐。最小离地间隙180毫米能过浅水坑，但陡坡上轮胎打滑概率高。轮胎抓地力还行但没四驱，下坡用发动机制动就行，上坡得靠脚踩到底。雪地模式能防滑但泥地不行，后扭力梁悬挂过减速带像过刀山。

远景X1开山路算过得去但别想玩越野。1.5L自吸发动机147马力动力够用但爬坡吃力，150牛米扭矩比哈弗H6少20牛米，上10度坡要轰油门。悬挂硬得像板凳坐，前麦弗逊后扭力梁比CR-V少两个连杆，过减速带颠得像坐过山车。最小离地间隙180毫米能过浅水坑，但离地间隙比哈弗H6少30毫米，过石块容易托底。轮胎抓地力还行但没四驱，下坡用发动机制动就行，上坡得靠脚踩到底。雪地模式能防滑但泥地不行，后扭力梁悬挂过减速带颠得像坐过山车，悬挂硬得像板凳坐，最小离地间隙180毫米能过浅水坑，但离地间隙比哈弗H6少30毫米，过石块容易托底。