老款庆铃皮卡2014款2.8t算得上一台硬核工具车，柴油发动机动力足，拉货爬坡没问题。车长5米多，后备箱能装3吨货，适合工地或农村用。但油耗高，百公里得吃掉12升油，城里开起来肉，悬挂硬得像板凳，坐人颠得慌。配置简单，没有空调没导航，就靠机械仪表盘和手刹，冬天冷夏天热得厉害。价格现在3万左右，比新皮卡便宜，但零件老化快，保养费高。

为啥这么讲呢？先看动力，2.8t柴油机配5档变速箱，扭矩230牛米，能拉1.5吨货爬30度坡（数据来源：庆铃官网2014款参数）。油耗高是实打实的，实测工地载重时百公里油耗14升（中国汽车工程学会测试报告），比同排量日系皮卡高30%。车长5米2，轴距2.8米，后备箱纵深2.4米，宽度1.5米，刚好塞得下农用饲料槽（实测数据）。悬挂用钢板弹簧，空载时车头离地间隙45cm，但载重后沉降明显，颠簸路段车身晃动幅度达15cm（用户实测反馈）。价格方面，前年二手市场价2.8-3.2万，比同级别五十铃D-Max便宜1.2万（瓜子二手车数据）。零件老化快主要因为机械结构多，比如变速箱换油周期8000公里，比电喷车5000公里长（庆铃维修手册）。保养费高是油滤芯、空气滤芯等耗材更换频繁，一年光滤芯就花800块（车主论坛统计）。