2006年柴油捷达整体算靠谱，动力强省油，但配件贵保值低。买二手得注意大修记录，特别是发动机和变速箱。

因为柴油车省油啊，百公里六七升柴油，比汽油车省一半。当年油价便宜时，养车成本低啊，市区开每天油钱就三块多。不过配件贵啊，大修一次得两三千，比如换涡轮增压器要五千起步。数据说当时柴油捷达年均故障率比汽油版低15%，但维修成本高30%。保值率更惨，五年后残值不到新车价20%，比汽油捷达低一半。特别是2008年金融危机后，柴油车需求跌，二手价往下砸。现在买得看里程和车况，三万公里以内成色好的大概三万到五万，但得查清楚有没有暗病。比如某平台统计，2006款保有量超80万辆，故障集中在前桥异响和柴油滤清器堵塞，这些都要重点检查。