飞机每次加油要看飞哪条航线，油箱能装多少。比如飞5000公里航线，一般加6000升油，多加1000升当备用。天气热了油膨胀得少，冷了膨胀得多，得调整加多少。空客A320这种机型，单程8000公里要加9000升油，波音737飞同样的航线要加10000升。

为啥是这个数？首先航程和油箱容量决定基础油量，像A320油箱能000升，飞8000公里用掉70%，剩30%当备用。数据说商用飞机备用油占20%，但高原地区要加30%——海拔每升高1000米，燃油效率降5%。比如飞成都到拉萨航线，海拔3000米，油量比平原多加15%。去年民航局统计，高温天气飞行多耗油8%，所以加注时要算气温。机型不同也有差异，波音787飞8000公里要加12000升，比A320多20%。空管局规定，连续两个起降场海拔超2000米，必须多加10%油。这样算下来，短途航线油量误差不超过5%，长途航线误差在8%以内。