马自达cx5是日本马自达产的，算全球车型。它设计适合各国，主要在墨西哥中国日本造，但外观和配置都一样。全球年销二十万辆，墨西哥工厂年产能十五万，中国工厂十万，日本工厂五万，总产量三十万，但实际年销二十万，说明全球布局。

为什么这么讲呢？因为马自达cx5从设计开始就考虑全球市场，墨西哥工厂2012年投产，中国工厂2017年投产，日本工厂2020年投产。墨西哥工厂主要供美洲和欧洲，中国工厂供亚太和中东，日本工厂自用。全球年销二十万辆，墨西哥工厂占六成，中国工厂占三成，日本工厂占一成。设计团队跨国协作，墨西哥团队负责南美法规，中国团队负责排放标准，日本团队负责自动驾驶。全球统一平台生产，墨西哥工厂用2.5L发动机，中国工厂用2.5L加混动，日本工厂用2.5L顶配版。虽然产地不同，但核心部件都是日本进口。比如悬挂系统统一用日本KYB品牌，变速箱统一用爱信6AT，发动机统一用创驰蓝天2.5L。全球统一售价，墨西哥卖三十五万，中国卖三十八万，日本卖四十二万，差价都是税费和运输费。所以算全球车型，不是因为一个地方造，而是因为全球分工造，但产品标准统一。