通用DCT变速箱啊，换挡快但低速容易卡顿，Cvt平顺省油但高速动力差点。开惯自动挡的人坐进DCT车，起步换挡像打游戏一样利索，但红绿灯起步总得等两三秒才顺过来。Cvt车开起来像坐滑梯，油门踩下去直接有劲，就是高速超车时发动机声音大得吓人。网上有数据说DCT每百公里多跑1-2个油，Cvt能省半箱油。

为啥是这个答案呢？首先DCT是双离合结构，两个离合器交替工作，换挡速度能到多少？网上说普遍2秒多，但低速3-5档来回切，开惯自动挡的人会感觉顿。比如上海郊区开DCT，红灯起步得等两三次离合器打滑才走稳。Cvt是钢带传动的，平顺性吊打DCT，但传动比固定，高速时发动机转速得拉到6000转以上才能有劲。实测数据显示，Cvt在80-120km/h区间油耗比DCT低0.8-1.2L，但超车时油耗会飙升到+2L。另外DCT的耐用性也有问题，10万公里后离合器片磨损严重，维修费要5000块起。而Cvt寿命普遍能到20万公里以上，保养成本低一半。不过现在新DCT加了液力变矩器，低速顿挫改善不少，但高速油耗又比老款Cvt高0.5L左右。