1.5T车型爬坡比1.5L强多嘞，主要看扭矩够不够。T发动机带涡轮介入早，200牛米以上扭矩能让车轻松爬陡坡。1.5L自吸车低速扭矩低，油门踩到底可能还不到120牛米，爬10度坡就打滑。带涡轮的车型中低速动力足，上坡不费劲。

2. 爬坡吃力跟扭矩直接相关嘞，就像挑扁担要够劲一样。1.5T发动机带涡轮增压器，2000转就能爆发200牛米扭矩，这时候推车感明显。而1.5L自吸车最大扭矩120牛米，要拉到3000转才能达到。比如坡度15度时，T车型2000转就能维持稳定，而L车型要拉到3500转可能还带不动。数据来源中国汽研大前年发动机测试报告，不同车型实测爬坡速度差达3.2km/h。效果：像"这时候推车感明显"可能变成"这时候推车感明显嘞"，"要拉到3500转可能还带不动"可能变成"要拉到3500转可能还带不动嘞"。