老捷达柴油版整体靠谱，省油省到肉疼，百公里油耗才6个油左右，比汽油版省一半油钱。小毛病少得离谱，机械结构简单，零件好找，维修成本比新车还低。保值率比汽油版高15%左右，现在二手市场还能卖到8万上下。不过得注意保养，柴油机烧重油容易积碳，得定期清理涡轮增压器。排放标准早就不合格了，现在上牌得走特殊渠道。

为什么这么讲呢？因为柴油版老捷达用的是2BDF1.1L四缸机，配5速手动，这机器可靠到能开十年不大修。实测百公里油耗5.8-7.2L，比汽油版省30%油费。保值率数据来自瓜子二手车前年报告，柴油版比汽油版溢价明显。但要注意保养周期，必须每5000公里换机滤，每2万公里清理进气系统。现在排放国四标准，柴油版得做尾气处理才能上牌，处理费用要3000块左右。不过老车党就图个情怀，省油耐用才是硬道理。