马六跑得快得很，圈速比对手快两三秒，比赛名次就往上升。赛道直道多就开得稳当，弯道急就靠轮胎抓地力。时间就是看谁先冲过终点线，圈速每慢零点一秒，名次就往后挪两位。

为啥马六对时间这么讲究呢？赛道直道多的话，马六的极速能拉到三百二十公里每小时，比对手快个五公里每小时。弯道急的地方要看悬挂调校，马六的防倾杆能减少车身侧倾，过弯速度比对手快0.8秒。去年德国房车赛实测数据，马六在纽博格林直道圈速2分59秒，比对手快2.3秒，弯道圈速2分52秒，比对手快1.7秒。改装厂加装的碳纤维尾翼，让下压力增加15公斤，高速过弯时多出0.5秒优势。不过油耗比对手高8%，轮胎磨损快两倍，所以比赛超过三圈就要换胎，时间就拖后了。