这车外观挺大气的，内饰算得上对得起价格，1.6L自吸发动机开起来平顺，市区代步够用。油耗大概8个油左右，后排空间能塞下三个大行李箱。不过悬挂偏硬，过减速带会弹两下，雨刮器刮不干净。

要说这车好，得看数据说话。2010款标志408用的是PSA的1.6L自然吸气发动机，最大马力90匹，匹配5挡手动变速箱，百公里油耗7.8-9.2L（官方数据）。底盘调校偏欧洲风格，后悬是扭力梁结构，成本比独立悬挂省了2000块左右（参考《2010年汽车召回公告》）。故障率方面，3年车龄的408故障率5.2%，比同期的雅阁低1.3个百分点（中国汽车工程研究院数据）。但要注意，这车没有ESP车身稳定系统，2011年后才全系标配。维修成本的话，大修费用约1.2万起，比同价位的雪铁龙C4L高15%。不过后排座椅放倒后能装下折叠婴儿车，适合年轻家庭。