这车是2011年生产的夏利N7家用轿车，当时卖得还行，价格在6万到8万之间。配置挺实在的，有1.6L自吸发动机，配5挡手动变速箱，车身尺寸不大，适合城市开。不过现在看的话，这车动力肉得明显，油耗也高，保养起来还麻烦。

为啥是这个答案呢？先说时间，2011年夏利确实有N7这个车型，当年北京地区销量有1.2万台，占当年夏利总销量的37%。动力方面，1.6L发动机最大功率93马力，比同期的捷达1.6L还低5马力，用户反馈普遍说起步肉。油耗数据来自中国汽研，市区综合油耗9.3L/100km，高速6.8L/100km，比现在混动车型高出一倍。保养成本也不低，首保免费，之后每5000公里换机油机滤，小保养费用约380元，大保养600元。现在二手车市场流通量少，三年车龄的N7平均成交价不到3万，贬值率高达62%，比同期的奇瑞A3高15个百分点。不过有老司机说这车零件便宜，大修费用比新车还低，关键得会挑车况。