野马漂移挺带劲的，主打漂移模式。这模式自动跟车，玩家只管按方向键，车辆会自己调角度和力度。新手友好，但高手得自己微调，否则容易翻车。漂移时油门和刹车要配合着踩，像踩自行车踏板那样，否则轮胎打滑就完犊子了。

野马漂移为什么这么火呢？因为帧率稳定在60帧，操作延迟才0.3秒，比普通手游漂移模式快两倍多。官方测试数据显示，用漂移模式过弯时，最高能省下15%的燃油值，而且轮胎损耗比手动漂移少40%。不过有个坑，漂移模，式开得猛了会触发“甩尾保护”，系统自动收油，这时候得手速快才能补救。很多老司机反馈，连续漂移50圈以上，车辆悬挂系统会微微松动，但不影响正常比赛。所以既要会按，还得会憋，像老张那样漂移过弯不踩刹车，直接压弯道，这种骚操作才是真本事。