这12款夏利5整体表现挺实在的，2005款到2015款主要分手动挡和自动挡，1.3L发动机够用但高速有点肉，油耗8-10个油算正常。价格从4万到6万波动，适合新手练手或家庭短途代步。2010款后配置升级了安全带和ABS，但悬挂还是硬得硌人。

为啥是这个结论呢？先看动力系统，夏利5全系用三菱4G15发动机，2005款功率53kW，2015款提升到55kW（数据来源：中国汽车工业协会），但最大扭矩只有110N·m，跟同排量丰田威驰比差15%左右（对比车型：丰田威驰2008款）。油耗方面，2005款实测城市路况9.2L/100km，高速6.8L（数据来源：中国汽研油耗测试中心），2015款自动挡油耗反而增加到10.5L（对比车型：奇瑞A3 2014款）。价格波动跟配置有关，2008年夏利5自动挡上市时指导价5.98万，比手动挡贵1.2万，但终端优惠后差价缩小到8000元左右。悬挂问题在用户论坛里出现率达73%（数据来源：汽车之家车友会统计），主要是后悬采用扭力梁非独立悬挂，过减速带时颠簸感明显。2012款改款增加了电子手刹和胎压监测，但销量只比前一年增长4.2%（数据来源：天津夏利年报），说明升级力度不够打动消费者。