2014年胜达整体算过得去，空间大适合家用，动力够用但油耗偏高。配置方面有电动尾门和倒车影像，悬挂调校偏硬影响舒适性，隔音一般。价格在二十多万，保值率比同级别日系车差点意思。

这车当时卖得还行，年销大概五万多台，跟汉兰达差不多。2.0T发动机最大175千瓦，配6AT变速箱，百公里油耗9.5升（官方数据）。四驱系统是适时四驱，适合轻度越野但高速过弯容易打滑。配置上电动尾门和倒车影像是亮点，但天窗异响和空调制冷不足的问题被用户吐槽较多。销量最好的配置是2.0T两驱豪华版，价格23.88万起，终端优惠后大概能省两万左右。悬挂用的是前麦弗逊后多连杆，过减速带时弹跳明显，后排乘客反映颠簸感明显。隔音方面，120码时速车内能听到胎噪和风噪，比CR-V差点意思。保值率三年后大概只剩55%，比日系SUV低个5-8个百分点。