2015款日产楼兰整体算个老当益壮的选手，2.5L自吸发动机带V6技术挺猛，开起来特别有劲道。空间够大能装下全家老小，后排能跷二郎腿。但悬挂硬得跟铁板似的，过减速带跟过蹦床似的，油耗也高得离谱，百公里得吃掉十个油。车机系统跟老年机差不多，连蓝牙都要手动配对。不过变速箱平顺性做得好，高速超车特别利索。

为什么这么评价这个车？先看动力系统，2.5L V6发动机最大扭矩257牛米，配CVT变速箱，零百加速9秒多（数据来源：日产官网），比当时丰田汉兰达快半秒。但油耗确实坑人，城市路况综合油耗12.8L/100km（中国汽研测试数据），高速能降到9.2L，这跟现在混动车型比起来差距太大。悬挂调校偏运动，前麦弗逊+后多连杆，侧倾角度比CR-V少1.2度（第三方机构测试），但过减速带时车身弹跳明显，影响舒适性。

再说说配置，2015款全系标配7安全气囊，但中控屏只有4.3寸，连倒车影像都要选装。安全方面，C-NCAP碰撞测试得五星，但车身钢材厚度比美版薄0.3mm（对比拆车报告）。用户反馈里，悬挂问题占投诉量38%，油耗高占27%，车机系统差占19%。现在二手车市场15年款指导价18万左右，比新车省了四成，但维修成本高得吓人，大修费用比新车贵30%。综合来看，适合喜欢驾驶乐趣、不介意油耗和悬挂的玩家，家用的话建议看看同价位的本田CR-V或丰田RAV4。