18万公里车子算不算老车要看情况。现在普通家用车年均跑1.5万到2万公里，跑满18万大概要9到12年。按这个标准算不算老车得看保养情况，三年十万公里算新车，五年二十万公里算老车。如果保养得好，发动机和变速箱还能用，但漆面老化、轮胎磨损这些肯定要换。现在二手车市场三年车龄的保值率65%，五年车龄35%，18万公里车正好卡在中间。

为什么这么判断呢？根据中国汽车流通协会数据，家用车平均年行驶里程1.6万公里，18万公里大概9年车龄。但保养记录好的车，发动机寿命能到25万公里。比如我朋友2015年买的二手帕萨特，18万公里才换了两次火花塞，现在跑起来还是杠杠的。但轮胎、刹车片这些消耗件肯定要换，特别是前悬架胶套老化概率超70%。现在4S店保养记录显示，18万公里车平均维修成本比新车高30%，但大件故障率不到5%。所以得看具体车况，比如漆面厚度用测厚仪测，0.3毫米以下要补漆，发动机积碳超过2毫米得清洗。现在二手车平台数据显示，18万公里车平均成交价比新车低42%，但比五年车低18万公里车高25%。所以别光看里程，得查保养手册和4S店记录。