2020款锐志后驱加速确实能打，油门踩下去推背感直接上头。后轮驱动让动力跑得顺当，超车时候特别有劲道。虽然车重有两吨多，但2.5L自吸发动机带TSS四驱系统，零百加速能跑进8秒多，比同价位前驱车快半拍。

后驱车加速快就因为动力轴直通后轮，不像前驱车要分心给前轮。2020款锐志用的是丰田5AR-FE 2.5L自然吸气发动机，最大扭矩251牛米，匹配E-CVT变速箱传动效率有91%。实测数据 shows 零百加速8.2秒，比老款增了0.3秒，但比同级别CR-V后驱版快1.5秒。后驱布局让发动机和传动轴都在车尾，减少传动损耗，实测百公里油耗比前驱版高1.2个油。不过高速超车时转向稍微重了点，但直线加速推背感强，超车轻松。