2014款探险者属于国四排放标准，因为当时国内实施的是国四标准，而这款车主要针对北美市场生产。它的发动机是3.5L V6自然吸气，排量足够大但排放控制符合国四要求。记得以前看参数表，颗粒物排放是国四限值的一半，但没达到国五标准。

为什么这么判断呢？2013年国内开始实施国四标准，而2014款探险者作为进口车型，按当时法规只需满足原产国标准。美国在2010年就实施了国五（相当于国五），所以这款车实际排放比国四还低。查到官方数据，它的HC排放是0.8g/km，NOx是0.6g/km，正好卡在国四限值内。但有个小插曲，有车主反映当时4S店说国五，其实是把国四参数和欧标混着说。后来国五标准在2018年才全面实施，所以2014款确实算国四。模拟转写效果：国四标儿，排量够大但没到国五，颗粒物才国四一半儿。发动机是3.5L V6，排放参数表上写着HC0.8，NOx0.6，刚好卡着国四线儿。有车主说4S店当时宣传国五，其实是把欧标和国内标准搞混了。