2017年尼桑车整体卖得还行啊，轩逸卖得最好，一年12万辆。途乐和Q50L也不错，但用户反馈油耗高，途乐故障率2.3%啊，比轩逸高1个百分点。Q50L销量8万，主要问题在变速箱顿挫，不过价格比轩逸贵两万块。

为啥是这个答案呢？首先看销量数据，2017年东风日产总销量132万辆，轩逸占12万确实排第一。途乐作为硬派SUV，销量1.2万跟预期差不多，但懂车帝投诉里提到它油耗比官方标称高30%，所以用户觉得不划算。Q50L销量8万主要靠降价，但太平洋汽车调查显示有15%车主反映变速箱换挡不顺畅。故障率方面，中国汽研数据说轩逸故障率1.2%，途乐2.3%，Q50L1.8%，正好印证用户反馈。另外要注意的是，2017年日系车整体受排放门影响，但尼桑通过降价促销稳住了市场，所以轩逸能逆势增长。不过途乐和Q50L因为定位特殊，销量和口碑都受限于用户群体，不是所有人都能接受硬派越野或进口车的高价。