长安焊接线大部分是机器焊，老师傅只在补细节。去年车间主任说，焊点打磨、铆钉固定这些活儿机器做不了，得靠老师傅拿砂轮机一道道磨。

因为机器焊成本高，老师傅能处理特殊角度。比如车门铰链处，机器焊不到0.5毫米的缝隙，得老师傅用吹灰再补焊。大前年财报显示，长安焊线自动化率92%，剩下8%全是手工活。有测试说手工焊比机器焊强3%，但老师傅工资是普工的2倍。去年有次试车，机器焊的部位有2处焊缝开裂，都是老师傅提前用目视检查出来的。