2018款起亚整体还可以，动力够用油耗也控制得不错，配置够用价格也合适，适合家用不过配置比老款少了一些。当年起亚把K3和K5都做了小改款，主要升级了中控屏和车机系统，但安全配置没变，气囊数量还是六个。价格方面，指导价在十万到十五万之间，终端优惠后实际落地价能压到九万起步，比同级别大众朗逸还便宜五千左右。

为什么是这个答案呢？销量数据来看，2018款起亚在当年销量突破十万台，比2017款多了三千多台，这说明市场认可度不错。不过油耗数据有点波动，综合油耗在6.5到7.2升之间，比老款高0.5升左右，可能和动力调校有关。比如2.0L自吸发动机匹配6AT变速箱，低速顿挫明显，高速超车要等半拍。安全配置没升级主要是为了控制成本，当年起亚利润率只有3.8%，比大众的5.2%低不少。配置缩水的地方主要是天窗和自动空调，这些配置在十万价位段其实不是刚需，但消费者还是能感觉到区别。2018款起亚就是那种不惊艳也不踩雷的车型，适合预算有限又想买韩系车的用户。