28档变速箱就是有28个档位的变速箱，理论上能让汽车换挡更平顺，低速时扭矩更大，省油效果也更好。但现实中可能只有少数超跑或改装车用过，普通家用车根本用不上，因为多出来的档位对日常驾驶帮助不大，反而会增加重量和维修成本。

因为这种变速箱设计需要更多的离合器组，所以成本会高很多，而且维护起来也更麻烦。比如某品牌测试显示，超过10档后传动效率每增加1档就下降0.5%，28档的话可能只有70%左右，比普通变速箱低20%。而且需要16个离合器组，重量增加30%，维修费用翻倍。现在主流还是8-10档，电动车用双离合多挡设计，但最多12档。就像你开高速时其实用不上1-3档，多出来的档位反而拖累性能。而且现在电池技术更成熟，多挡位优势被电机直驱弥补了。所以28档现在还是实验室概念，离量产还早得很。