一般来说六年车不算特别老，但要看车况和品牌，比如日系车保值率高，德系车可能保养费多。现在二手车市场里六年车卖得挺多，特别是那些保养记录全的，价格还能接近新车价一半。不过要是经常跑长途或者没及时保养，可能故障就多了，维修费得花不少。像大众、丰田这些品牌的车，六年车况好的话，开五年八年都没问题。

根据中国汽车流通协会数据前年六年车平均保值率约35%日系车普遍高于德系车10%以上。比如丰田卡罗拉六年车残值率能到45%而奔驰C级可能只有30%。现在很多车主都选六年车主要是因为价格合适，但得仔细看保养手册和出险记录。要是车况好保养到位的话六年车和新车差不了太多，但要是出过重大事故或者长期停放，那贬值就快了。比如我朋友去年买的2018款大众帕萨特，保养全齐整现在开价才12万，比新车便宜五万多。不过要是车漆有补过或者发动机有积碳，那价格就得再砍两三万。现在二手车商都看公里数和维修记录，有的车跑五万公里比跑两万公里的还便宜，主要看有没有调表。所以买六年车得花大半天时间检查，特别是底盘和变速箱这些关键部位。现在新能源车六年车贬值更快，比如特斯拉Model 3残值率比燃油车低15%，但充电桩和电池质保期长的话也还能接受。总体来说六年车算中等年纪，关键看怎么用和保养。