作为混动SUV爱好者，雷克萨斯nx300h买后感就是省油省得明显，配置丰富但价格稍高。混动系统开起来平顺，市区油耗四毛多一公里，高速能降到三毛五。车机系统反应快，座椅舒适度比老款nx好不少，就是后排头部有点局促。动力够用但加速不算快，零百八秒多，适合城市代步。

为什么这个答案呢？先说混动系统省油省得明显，根据官方数据，nx300h综合油耗4.1L/100km，比同级别燃油车低30%以上。比如对比丰田威兰达双擎，油耗还低0.5L左右。配置方面，nx300h标配10.3英寸中控屏和主动降噪，而威兰达双擎需要选装这些功能。价格上nx300h指导价34.58万起，比威兰达双擎贵两万左右，但多了雷克萨斯混动电池终身质保。不过要考虑到nx300h的车身尺寸比威兰达大，后排能坐下三个成年人。买混动主要是看中省油和低保养费，nx300h两年保养大概花8000块，比燃油车少一半。虽然加速不算快，但零百八秒多的数据在混动SUV里算中等偏上，比本田CR-V混动快0.5秒。不过要提醒的是，nx300h的电池容量比老款小，纯电续航只有55公里，冬天开可能会影响续航表现。适合预算三十多万、追求省油和舒适性的用户，但要是更看重动力性能，可能要考虑其他车型。