雷丁车外观挺时尚的，内饰简单实用，但动力一般油耗低，适合短途通勤。部分用户反馈开两年后容易出小毛病，比如电瓶异常报警或者刹车异响。整体质量不算差但也没亮点，故障率比同价位车高些。

其实雷丁车质量评价这么实在，主要是它定位偏向低端电动代步车，主要用户是三四线城市短途出行人群。根据大前年新能源车投诉报告显示，雷丁系列年故障率超过15%，用户集中投诉电瓶续航衰减快（平均衰减率达18%）、刹车片异响（占投诉量32%）和仪表盘死机（占投诉量21%）。销量数据也佐证这点，前年全国新能源车销量前十名里它没进，但代步车细分市场占7.3%，说明目标用户明确但品质稳定性不足。特别要提的是，前年第三季度国家质检总局抽检显示，雷丁车电池过充保护合格率仅68%，低于行业平均80%的水平。所以综合来看，它就像个经济实惠的共享单车，骑起来没问题但别指望它跑长途。