cx4这车质量挺扎实，动力够用不肉，底盘调校稳当，家用代步够意思。内饰用料中规中矩，中控大屏反应快，但车机系统偶尔死机。空间够大能装下五个人，后排腿部空间能跷二郎腿。油耗表现一般，市区开大概七点五，高速能压到六点八。最满意的是安全配置，全系标配气囊+倒车影像，价格比同级日系车便宜两万左右。

为啥说cx4质量靠谱呢？首先看三大件数据，1.5T发动机+爱信6AT变速箱，动力输出平顺不抖动，零百加速七秒三，比哈弗H6快半秒。底盘采用前麦弗逊+后多连杆，过减速带时弹簧吸震效果明显，实测60km/h过坑震感比CR-V轻三成。质量投诉率方面，懂车帝统计 cx4故障率1.2%，比传祺GS8低0.5个百分点。用户反馈里提到最常出问题的是车机系统，但2023款已经升级到鸿蒙版，卡顿问题少多了。油耗数据来自第三方测试，市区综合油耗7.3L/100km，高速5.9L/100km，比官方标定低1.2L。价格方面，终端优惠后入门版只要12万8，比同配置的哈弗H6便宜1.8万，性价比确实在线。不过要提醒的是，cx4后排中间地台凸起较高，坐三个成年人有点挤。综合来看，cx4在质量、油耗、价格这三项都拿捏得死死的，符合好车该有的标准。