Cvt配机械增压啊，平顺省油加推背感，但低速容易肉。高速超车够劲，油耗比自吸低两三个油，零百加速比日系自吸快半秒。

为啥是这个样？机械增压得空转啊，低速时压气机耗油多，这时候cvt变速箱得拉高转速补扭矩，结果转速上不去就抖。比如1.5t机械增压版，1200转才能给150牛米，比同排量自吸慢300转。cvt本省油，但机械增压把发动机拖累啊，综合油耗反而比带涡轮的版本高0.5个油。数据上，大众1.4t机械增压零百7.8秒，日系1.5自吸零百8.5秒，但后者市区油耗6.2，前者7.5。cvt调校偏舒适，低速换挡顿感比at明显，但高速巡航转速稳，省油效果发挥出来。