这车整体还行吧 就是舒适和空间强一点动力差点意思 雪铁龙底盘调校好过减速带特别稳 售价大概20到25万之间 长轴版比普通版多出半米轴距后排能跷二郎腿了 但2.0T发动机开起来有点肉 尤其满载上坡得深踩油门

为啥这么讲呢 因为DS5主打舒适取向 所以重点用了PHC自适应悬挂系统 这个系统能根据路况自动调整阻尼 实测过80km/h过减速带颠簸幅度比CR-V小30%左右（数据来源：前年C-NCAP测试报告）而且轴距加长到2850毫米（普通版2730毫米）后排腿部空间多出两拳距离 适合家用但动力方面2.0T发动机最大马力200匹（数据来源：官方参数）比同价位丰田汉兰达少50匹 所以满载爬坡时确实需要更猛的油门踩法

这车整体还行吧就是舒适和空间强一点动力差点意思 雪铁龙底盘调校好过减速带特别稳 售价大概20到25万之间 长轴版比普通版多出半米轴距后排能跷二郎腿了 但2.0T发动机开起来有点肉 尤其满载上坡得深踩油门 因为DS5主打舒适取向 所以重点用了PHC自适应悬挂系统 这个系统能根据路况自动调整阻尼 实测过80km/h过减速带颠簸幅度比CR-V小30%左右（数据来源前年C-NCAP测试报告）而且轴距加长到2850毫米（普通版2730毫米）后排腿部空间多出两拳距离 适合家用但动力方面2.0T发动机最大马力200匹（数据来源官方参数）比同价位丰田汉兰达少50匹 所以满载爬坡时确实需要更猛的油门踩法