GDI发动机省油主要是靠燃烧效率高和技术优化到位。它用直喷技术把汽油直接喷到气缸里，燃烧更充分，省油效果明显。再加上涡轮增压器的加持，低速省油高速有劲，现在主流车型都这么调校的。

为啥这么省油呢？首先热效达到40%，比老款化油器发动机提升5个百分点，数据来自前年日系车报告。直喷技术让汽油雾化更细，混合气更均匀，烧得干净不浪费。比如丰田2.0L GDI发动机，市区油耗6.8L/百公里，高速能降到5.2L，比老款省了15%。涡轮增压器的介入让发动机转速从3000转降到1800转就能爆发出同等动力，省油效果立竿见影。不过要注意保养，积碳问题比老款多，每2万公里得做深度清洗。现在很多车都带自动启停功能，停车等红灯时发动机自动熄火，每百公里再省0.5L油。但北方冬天冷启动时，热效会暂时掉到35%，这时候油耗可能回升到7.2L/百公里。总体算下来，市区通勤比老款省1.2L油，高速省0.8L油，一年开两万公里能省1200元油费。