五菱宏光MINI EV卖得贼好，去年卖出70万辆，比其他电动车多了三成。虽然车小但够用，价格才3万8起，充电五块电费跑够200公里。城里代步方便得很，个头小好停车，续航够日常用。现在改款了，安全配置也跟上了，但后排不能坐人。

为啥是这个答案呢？首先看销量数据，大前年五菱宏光MINI EV卖出了71.5万辆，占微型电动车市场65%份额，比第二名的五菱星辰多出近20万辆。价格方面，起售价2.98万到3.98万，比同级别北汽新能源E系列便宜3000块。续航方面，NEDC标准下200公里版本占80%，用户反馈冬天实际跑160公里还能撑。安全配置升级了，2023款全系标配ESP和胎压监测，碰撞测试得分4.1星。虽然车长只有2.62米，但轴距2米28，后排坐1个成人没问题。不过高速超车得预留距离，最高车速100公里。现在改款后价格涨了500块，但配置多了倒车影像，用户评价里80%说性价比还是高。